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    中老鐵路全線開通,五新近百臺設備參建

    日期:2021/12/6 15:03:20 標簽:

        12月3日,作為“一帶一路”、中老友誼標志性工程中老鐵路開通運營,中老鐵路全長1035公里,其中昆明至玉溪段長106公里,已于2016年12月建成通車,新建玉溪至磨憨段長507公里,新建磨丁至萬象段長422公里。

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    中老鐵路示意圖

        中老鐵路沿線山高谷深、地質結構復雜,修建難度極大。共建有167座隧道,301座橋梁。國內段有93座隧道,整段線路的橋梁和隧道比例高達87.3%。有句話是這樣說的,中老鐵路不是鋪出來的,而是架起來、挖出來的。

        湖南五新模板有限公司致力于利用現代科技改造傳統產業,主要圍繞鐵路、公路隧道仰拱施工專用機械進行研發、設計、制造。公司研究院,擁有一支專業的仰拱棧橋、液壓水溝電纜槽模板、仰拱模板研發團隊,已探索、積累了大量的產品創新和工藝創新經驗。在玉磨鐵路中,有近百臺公司自主研發的產品——自行式液壓仰拱棧橋參與建設,為項目落成作出了重要貢獻。

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    磨丁隧道

    玉磨鐵路-上海工程局-會排山隧道.jpg

    會排上隧道

    玉磨鐵路-中鐵三局-隧道.jpg

    勐養隧道

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    大尖山隧道

    玉磨-中鐵十二局二公司集團羅里隧道(13).jpg

    羅里隧道

    玉磨-中鐵十二局二公司萬和隧道2.jpg

    萬和隧道


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